-
560 mm blåsende plastisolasjonsstein
Antikollisjonsrøret brukes hovedsakelig på motorveier og byveier, og er utsatt for kollisjoner mellom biler og faste anlegg i veien, som for eksempel: veisvinger, kiosker, bomstasjoner og forhøyede veiinn- og utkjørsler, parkeringsplasser, nabolag, hager, bensinstasjoner osv. For å isolere seg, er antikollisjonsrøret laget av svært elastisk, høyfast modifisert plast. Når en bil kolliderer med enheten, kan det effektivt redusere støtet, og dermed redusere skader på bil og personer betydelig. Den reflekterende filmen som er festet til overflaten, kan merkes med instruksjoner etter behov.
-
900 mm tredelt sikkerhetskrasjbøtte
Antikollisjonsrøret brukes hovedsakelig på motorveier og byveier, og er utsatt for kollisjoner mellom biler og faste anlegg i veien, som for eksempel: veisvinger, kiosker, bomstasjoner og forhøyede veiinn- og utkjørsler, parkeringsplasser, nabolag, hager, bensinstasjoner osv. For å isolere seg, er antikollisjonsrøret laget av svært elastisk, høyfast modifisert plast. Når en bil kolliderer med enheten, kan det effektivt redusere støtet, og dermed redusere skader på bil og personer betydelig. Den reflekterende filmen som er festet til overflaten, kan merkes med instruksjoner etter behov.
-
800 mm blåsende plastsikkerhetsbøtte
Antikollisjonsrøret brukes hovedsakelig på motorveier og byveier, og er utsatt for kollisjoner mellom biler og faste anlegg i veien, som for eksempel: veisvinger, kiosker, bomstasjoner og forhøyede veiinn- og utkjørsler, parkeringsplasser, nabolag, hager, bensinstasjoner osv. For å isolere seg, er antikollisjonsrøret laget av svært elastisk, høyfast modifisert plast. Når en bil kolliderer med enheten, kan det effektivt redusere støtet, og dermed redusere skader på bil og personer betydelig. Den reflekterende filmen som er festet til overflaten, kan merkes med instruksjoner etter behov.
-
920 mm rund sikkerhetskrasjbøtte
Antikollisjonsrøret brukes hovedsakelig på motorveier og byveier, og er utsatt for kollisjoner mellom biler og faste anlegg i veien, som for eksempel: veisvinger, kiosker, bomstasjoner og forhøyede veiinn- og utkjørsler, parkeringsplasser, nabolag, hager, bensinstasjoner osv. For å isolere seg, er antikollisjonsrøret laget av svært elastisk, høyfast modifisert plast. Når en bil kolliderer med enheten, kan det effektivt redusere støtet, og dermed redusere skader på bil og personer betydelig. Den reflekterende filmen som er festet til overflaten, kan merkes med instruksjoner etter behov.
-
1250 mm rund sikkerhetskrasjbøtte
Antikollisjonsrøret brukes hovedsakelig på motorveier og byveier, og er utsatt for kollisjoner mellom biler og faste anlegg i veien, som for eksempel: veisvinger, kiosker, bomstasjoner og forhøyede veiinn- og utkjørsler, parkeringsplasser, nabolag, hager, bensinstasjoner osv. For å isolere seg, er antikollisjonsrøret laget av svært elastisk, høyfast modifisert plast. Når en bil kolliderer med enheten, kan det effektivt redusere støtet, og dermed redusere skader på bil og personer betydelig. Den reflekterende filmen som er festet til overflaten, kan merkes med instruksjoner etter behov.
-
1100 mm rund sikkerhetskrasjbøtte
Antikollisjonsrøret brukes hovedsakelig på motorveier og byveier, og er utsatt for kollisjoner mellom biler og faste anlegg i veien, som for eksempel: veisvinger, kiosker, bomstasjoner og forhøyede veiinn- og utkjørsler, parkeringsplasser, nabolag, hager, bensinstasjoner osv. For å isolere seg, er antikollisjonsrøret laget av svært elastisk, høyfast modifisert plast. Når en bil kolliderer med enheten, kan det effektivt redusere støtet, og dermed redusere skader på bil og personer betydelig. Den reflekterende filmen som er festet til overflaten, kan merkes med instruksjoner etter behov.
- E-post:michaelwu139@cnluba.com
