Hva er en fartsdump? Hva er kravene?

Fartshumper, også kjent som fartshumper, er trafikkanlegg installert på motorveier for å bremse forbipasserende kjøretøy. Formen er vanligvis stripelignende, men også punktlignende; materialet er hovedsakelig gummi, men også metall; vanligvis gult og svart for å tiltrekke seg visuell oppmerksomhet, slik at veien er litt buet for å oppnå formålet med kjøretøyets retardasjon. Gummi-retardasjonsbeltet er laget av gummimateriale, formen er en skråning, fargen er ofte gul og svart, og det er festet til veikrysset med ekspansjonsskruer, som er et sikkerhetsanlegg for kjøretøyets retardasjon. Det vitenskapelige navnet kalles gummi-retardasjonsrygg, som er designet i henhold til vinkelprinsippet til dekket og den spesielle gummien på bakken når bilen kjører, og er laget av spesiell gummi. Det er en ny type trafikkspesifikk sikkerhetsanordning installert ved innkjørselen til motorveioverganger, industri- og gruvebedrifter, skoler, boligkvarterer osv. for å redusere hastigheten på motorkjøretøyer og ikke-motorkjøretøyer.

Generelle krav til fartsdumper av gummi (rygger):

1. Gummibremsekanten skal være integrert, og den ytre overflaten skal ha striper for å øke vedheftet.
2. Hver retardasjonsryggenhet skal ha retroreflekterende materiale som er lett å identifisere om natten, vendt i kjøretøyets kjøreretning.
3. Det skal ikke være porer på overflaten, det skal ikke være noen åpenbare riper, mangel på materiale, fargen skal være jevn og det skal ikke være noe blits.
4. Navnet på produksjonsenheten skal trykkes på overflaten av gummibremsekanten.
5. Hvis den er koblet til bakken med bolter, skal bolthullene være forsenkede hull.
6. Hver enhet i retardasjonsryggen skal kobles til på en pålitelig måte.

Tverrsnittet av retardasjonsryggenheten i bredde- og høyderetningene skal være tilnærmet trapesformet eller bueformet. Bredden skal være innenfor området (300 mm ± 5 mm) ~ (400 mm ± 5 mm), og høyden skal være innenfor området (25 mm ± 2 mm) - (70 mm ± 2 mm). Forholdet mellom bredde og størrelse skal ikke være større enn 0,7.

Den ideelle fartsdumpen av gummi og plast må sikre at kjøretøyet ikke mister kontroll når det passerer, og at viktige sikkerhetskomponenter ikke blir ødelagt og at det oppstår andre farlige situasjoner, og den bør ha høy kjøre- og struktursikkerhet.